項目建設是區(qū)域經濟發(fā)展的“生命線”，事關經濟增長和發(fā)展后勁，突出事關民生改善，項目事關全局和長遠。攻堅數據顯示，抓落嵐山區(qū)實現地區(qū)生產總值366.07億元，嵐山同比增長7 . 9%；完成規(guī)模以上工業(yè)總產值1353.2億元，突出同比增長9.2%；規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長16%；總產值和增加值增幅分別高于全市5.1個百分點和7.5個百分點。項目實現營業(yè)收入1997.8億元、攻堅同比增長41%，抓落利潤114 . 9億元、嵐山同比增長43.3%。突出全區(qū)一般公共預算收入累計完成34.62億元，項目同比增長8.7%。攻堅

　　在經濟發(fā)展新常態(tài)下，如何推動產業(yè)結構的升級和調整，撬動高質量發(fā)展？嵐山區(qū)前三季度給出成績的同時也給出了答案：全力打好重點項目建設攻堅戰(zhàn)，以龍頭項目為引領，產業(yè)效能倍增；拉長產業(yè)鏈條，園區(qū)配套提速升級；營商環(huán)境得到改善，變被動審批為主動服務。

龍頭項目引領產業(yè)效能倍增

　　嵐山區(qū)堅決執(zhí)行省市決策、規(guī)劃，努力把精鋼基地打造成科技研發(fā)的集聚地、工業(yè)旅游的目的地和綠色發(fā)展的新標桿，聚力抓好以日鋼和山鋼為重點的龍頭產業(yè)和龍頭企業(yè)發(fā)展。

　　今年以來，日鋼公司累計完成各類投資近50億元，新上5#ESP生產線以及節(jié)能減排改造等項目。1—9月份完成產值921.2億元、同比增長1.9%，實現營業(yè)收入1453.6億元、同比增長39.3%。山鋼的一期二步項目產能發(fā)揮，1—9月份完成產值243.3億元、同比增長46.6%，實現營業(yè)收入258.8億元、同比增長74%。

　　創(chuàng)新是點燃發(fā)展的加速器。創(chuàng)新發(fā)展，兩大鋼企邁出的每一步都堅實有力。

　　——日鋼集團與中國鋼研簽訂了《年產50萬噸氫冶金及高端鋼材制造項目合作協議》，與海爾卡奧斯物聯生態(tài)科技有限公司簽訂了《海爾卡奧斯、日鋼集團戰(zhàn)略合作協議》。前者項目建成投產后的產品是航天航空工業(yè)、軍事工業(yè)、精密冶金工業(yè)等高科技制造行業(yè)的首選原料；后者則借助工業(yè)互聯網云平臺整合鋼鐵行業(yè)產業(yè)鏈，促進上下游企業(yè)由傳統地方生產向融入國際化平臺的互聯網企業(yè)轉型。

　　——山鋼日照和聯通簽訂《5G聯合創(chuàng)新合作協議》，5G工業(yè)互聯網在冶金無人化升級技術應用項目已完成三處應用環(huán)境基站建設，其中煉鐵區(qū)域鐵水車場景、原料區(qū)域堆取料機無人駕駛場景、冷軋無人行車場景均已投入使用。

　　除了這兩個龍頭企業(yè)，其他企業(yè)表現也不遑多讓：冠卓重工自主生產的首臺國產自主品牌大口徑超低溫LNG船用裝卸臂，結束了國內該型號裝卸臂依靠進口的歷史。

　　在日照市首屆“市長杯”工業(yè)設計大賽中，山鋼日照的冷軋優(yōu)質低碳鋼的研發(fā)和推廣、華源索具的艦載機固定用G120鍛造鏈鎖產品、航宇的破冰船不銹鋼螺旋槳均獲銅獎；冠卓重工的激光靠泊系統、智能登船梯、智能快速脫纜鉤、智能型LNG超低溫船用裝卸臂獲得優(yōu)秀獎。

　　截至目前，全區(qū)省級“專精特新”中小企業(yè)28家，隱形冠軍企業(yè)4家，省級“一企一技術”研發(fā)中心15家，省級“一企一技術”創(chuàng)新企業(yè)12家，市級“一企一技術”研發(fā)中心31家，市級“一企一技術”創(chuàng)新企業(yè)21家，納入瞪羚企業(yè)數據庫的企業(yè)達6家。

產業(yè)鏈條拉長園區(qū)配套提速

　　今年以來，嵐山區(qū)緊盯鋼鐵這一臨港龍頭產業(yè)，圍繞兩大鋼企的配套發(fā)展，以“產業(yè)鏈延伸”為抓手，集中精力布局“吃鋼嚼鐵”項目，不斷“建鏈、補鏈、強鏈”，大力招引上下游產業(yè)及配套產業(yè)，著力打造千億級先進鋼鐵制造基地。

　　——作為省重大項目的日照金屬表面處理中心生態(tài)產業(yè)園項目，年產10萬噸熱浸鍍鋅生產線于今年8月底舉行了點火投產儀式。

　　——作為日鋼集團ESP產線的配套延伸產業(yè)鏈，總投資5.8億元的日照寶華新材料兩條年產120萬噸連續(xù)平整酸洗生產線項目正加快施工進度，計劃今年年底按期投產。

　　目前，嵐山加速建設6大板塊、14類細分產業(yè)的鋼鐵配套產業(yè)園區(qū)，已吸引了上海冠卓重工、北京利爾高溫耐材、山東廣盈實業(yè)等30多家涉及高端裝備制造、智能制造、汽車家電配件等眾多高精尖“吃鋼嚼鐵”項目落戶，1—10月份已完成投資28億元。通過不斷優(yōu)化鋼鐵生態(tài)圈，拉長產業(yè)鏈條，初步形成了以山鋼日鋼為“龍頭”、以鋼鐵深加工企業(yè)為“龍身”、以鋼鐵生產服務業(yè)為“龍尾”的合理化產業(yè)布局。

　　一花獨放不是春。嵐山區(qū)還圍繞木材、食品藥品、化工等特色臨港產業(yè)，以延伸產業(yè)上下游鏈條和產業(yè)轉型升級為目標，加大深加工項目招引與推進力度，不斷壯大臨港產業(yè)集群，聚力實現臨港產業(yè)高端、綠色、高質量發(fā)展。

　　嵐山區(qū)大項目推進服務中心主任李紀錫表示，目前，嵐山臨港產業(yè)形成了以鋼鐵為主導，化工、木材、食品藥品、物流、高端裝備等產業(yè)為支撐的臨港產業(yè)集群，伴隨各產業(yè)鏈條的不斷完善，將進一步為嵐山積蓄增長動能，厚植發(fā)展優(yōu)勢，實現經濟發(fā)展新突破?！　?/p>

營商環(huán)境改善被動審批變主動服務

　　項目招得來，如何快落地、快推進是關鍵。從推進“一次辦好”到深化“一窗受理”改革，從“信用承諾制審批”到構建差異化分級分類新型市場監(jiān)管體系，一系列優(yōu)化營商環(huán)境政策的出臺是嵐山區(qū)優(yōu)化營商環(huán)境的決心。

　　該區(qū)依托全市統一的工程建設項目審批管理系統實現數據聯通共享，工程建設類項目通過項目立項用地規(guī)劃許可、工程建設許可、施工許可、竣工驗收四個階段，即可完成項目建設審批全流程辦理，整個流程壓縮至90個工作日左右，主流程審批時間控制在33個工作日以內。投資建設項目審批流程及材料應壓必壓、應減必減，施工許可材料由原來的18項壓縮到5項，壓減72.2%。

　　“我們的目標是把辦事環(huán)節(jié)、提交材料、辦理時限分別再壓減一半，讓企業(yè)辦事‘跑一次’為上限，‘不用跑’為常態(tài)，進一步完善幫辦代辦機制，全力服務重點項目?！睄股絽^(qū)行政審批局局長薄偉說。

　　年初疫情之下，嵐山招商危中尋機，迅速建立了政企線上溝通對接機制，將招商推介活動由面對面轉為屏對屏、線連線。充分發(fā)揮日照(上海)協同創(chuàng)新中心、嵐山(北京)協同招引中心等駐外機構“橋頭堡”優(yōu)勢，通過打造云上會客廳，開展線上評審、線上簽約，實施不見面審批等方式，主動對接省市外商會、咨詢機構和企業(yè)，梳理有價值的投資項目，實現招商工作不斷檔、不掉線。

　　在抓好改善營商環(huán)境，讓客商有更好投資創(chuàng)業(yè)“軟環(huán)境”的基礎上，該區(qū)圍繞工業(yè)基地的實際，一手抓轉型升級，取締落后產能，建立能源轉化體系，一手抓排放管控，執(zhí)行最嚴格的排放標準，保持“零容忍”的督察與問責力度。同時，圍繞目前交通現狀，狠抓全區(qū)集疏運體系立體化建設。嵐羅高速計劃于年底建成通車，油氣管廊明年上半年將投入使用，疏港高速、疏港鐵路、坪嵐鐵路春節(jié)前后就要開工建設，為全區(qū)產業(yè)布局提供堅實基礎保障。

（通訊員 秦曉涵）